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我想去谷歌公司工作,该学什么专业?

2024-08-07 10:03:21 | 翰博网

今天翰博网小编整理了我想去谷歌公司工作,该学什么专业?相关信息,希望在这方面能够更好的大家。

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我想去谷歌公司工作,该学什么专业?

我想去谷歌公司工作,该学什么专业?

清华这种级别的计算机专业,再继续深造,终将有机会拿到谷歌offer。

以下资料网络整理:

想要在谷歌(Google)找到一份工作,简直要比进哈佛还难上十倍。谷歌每年收到250-350万份简历,录取数量只有4000,尽管不到1%的录取率,大家还是争先恐后地想要挤进这家搜索巨头工作。其在提高员工公司内饮食质量、保持员工身体健康、薪资福利等方面都是下了极大血本的,一度被评为“美国最幸福企业”。正在留学申请的你,是不是也有进入谷歌工作的梦想?那么你想知道哪些大学毕业后进谷歌的人数最多吗?今天就跟大家分享一下Linkedin根据用户数据统计分析出来的进谷歌工作的前20所大学排名表。

各位看官,看出规律没?

从统计表上可以看出,能进入谷歌地处加州的大学毕业生占据很大的优势(约有1859人毕业于斯坦福大学。与此同时,员工中约有1645人毕业于加州大学伯克利校、671名毕业于加州大学洛杉矶分校、446名毕业于加州大学圣地亚哥分校、371名毕业于加州大学戴维斯分校、352名毕业于南加州大学、453名毕业于圣何塞州立大学,这些学校可都在加州哦)这当然跟地理位置有着重要关系,因为谷歌的总部正好位于加州。这大概就是小米军哥所说的:站在风口上,顺势而为吧!

不难看出,列入榜单的大学都有一个相同的特点:计算机专业牛到爆!不论是拥有全美顶级计算机学院的卡耐基梅隆大学还是被誉为“世界理工大学之最”的麻省理工,亦或是加州伯克利等等都是世界计算机学术界的翘楚!这是由谷哥的性质所决定的:作为一家跨国科技巨头,它的业务范围涵盖互联网搜索、云计算、广告技术等领域,开发并提供大量基于互联网的产品与服务,对于计算机类的人才当然是求贤若渴。

其实,信息化已成为当今世界各国经济与社会发展的重要手段,计算机网络也已经成为信息社会的运行平台和实施载体。各行各业和人民生活的各个角落都会需要计算机网络技术方面的人才。未来的信息化社会对于具有研发能力的高端人才和高技能人才依旧很缺乏。

我们可以看出一个道理,选对学校,选对专业真的很重要!而这些选择跟排名真的没有因果关系,相反,学校所处的地理位置、提供的职业发展路径、专业的就业率、学术科研能力、学校或院系给学生提供的机会才是我们在选择学校时需要考量的重点。建议所有还在选校问题上钻牛角尖的孩子和家长们能够更加理性地思考未来的职业路径规划。

我想去谷歌公司工作,该学什么专业?

学交互设计专业,哪个大学比较好?

国内很多大学都有交互设计相关专业,目前一本院校不错的有:清华大学美术学院信息艺术设计系、同济大学工业设计系、湖南大学工业设计等;二本有广东开放大学、宁波大红鹰学院;专科类的有湖南安全技术职业学院交互设计专业等。如果要从就业技能获得来看,这个专业比较好的当属校企共建类型的,该校与在高等教育专业共建领域颇有名气的慧科教育合作的,专业的课程体系设计接地气儿,实践类课程很多,对想从事交互设计类职业的学生来说是不错的选择。

我想去谷歌公司工作,该学什么专业?

十大最省油SUV排名,日系霸榜,美系也有一款,德系大众不见踪影

翰博网(https://www.hbedu.net)小编还为大家带来十大最省油SUV排名,日系霸榜,美系也有一款,德系大众不见踪影的相关内容。

SUV在中国的流行程度,从大街小巷的车流中就可一看究竟。国人对SUV产品的狂热,也都源于用户对车辆更大空间的需求,相较于轿车,SUV还拥有更高的底盘、更强的通过性、更有优势的装载空间等。吉利、长城汽车等自主品牌的崛起,也充分证明了SUV产品在国人心中的地位。

除了SUV的优势以外,其实大家在购车选择中,也离不开油耗问题。放眼世界,美国最具权威的汽车专业评测媒体《消费者报告》就评选发布了2019年最省油的10款SUV。

在过往的评选中,日系车一直有不错的表现。此次最省油SUV中有9款是日系车,日系车依然霸榜,而印象中油耗较大的美系车有1款上榜,德系大众等车型无1款上榜。10款车型中包含4款混动车型和6款燃油车,就让我们来看看这10款最省油的SUV都有哪些车吧?

NO.1雷克萨斯UX

排量:2.0L混动 综合油耗:6.35L/100km

作为丰田旗下的高端品牌,雷克萨斯凭借全进口发动机及其独特前卫的外观,在国内的销量也不可小窥。而雷克萨斯的混动技术也是有口皆碑,作为混动入门级车型UX,定位为紧凑型SUV。UX的这套混动系统更多的注重加速和驾驶的体验感,不仅拥有优秀的燃油经济性也拥有不错的动力表现。雷克萨斯UX主打的就是2.0L混动版,入门版甚至比燃油版价格低。

NO.2丰田荣放RAV4

排量:2.5L混动 综合油耗:6.36L/100km

获得全球十大畅销车型的丰田RAV4,堪称"城市SUV鼻祖",采用了TNGA-K平台。目前,在售的有2.5L混动和2.0L燃油版。从配置参数来看,混动版使用的发动机/变速箱/底盘与丰田中型车亚洲龙/凯美瑞如出一辙。在省油这块,2.5L混动版堪称同级别翘楚,百公里油耗6.36L。除了油耗给力外,性价比高及操控好也是RAV4荣放的优势和卖点。

NO.3雪佛兰探界者

排量:1.6T柴油 综合油耗:7.59L/100km

作为唯一一款上榜的美系车,雪佛兰探界者1.6T柴油版百公里综合油耗7.59L。柴油机一向都很省油,目前国内没有销售柴油版。国内有在售的雪佛兰探界者是与北美地区同步引入的第三代车型。上市后就凭借出色的产品表现赢得了不错的口碑,但经历了销售高点后,目前的销量也有点力不从心。据悉,新款探界者会在今年下半年在国内上市,作为中期改款车型还是挺让人期待。

NO.4雷克萨斯RX 排量:3.5L混动 综合油耗:8.11L/100km

NO.5雷克萨斯NX排量:2.0L混动 综合油耗:8.11L/100km 翰博网

中大型SUV雷克萨斯RX 和中型SUV雷克萨斯NX分别获最省油SUV第四和第五。雷克萨斯RX搭载的是3.5L V6发动机+电机的混动总成,相较NX拥有更大的排量和更大的空间。在国内,雷克萨斯为全品牌车系进口。不得不说,丰田的混动技术稳定性没得说,电气式无级变速箱也很成熟。据悉,雷克萨斯NX今年将迎来中期改款车型,并有望引入中国。

NO.6本田HR-V

排量:1.8L 综合油耗:8.11L/100km

美版的HR-V与国内的缤智/XR-V属于同一款车型,虽然国内看不到1.8L的车型,但在美国此款车型十分畅销。国内来看,同为小型SUV的广汽/东风本田家的两兄弟,在销量方面都处于同级别车型的前列。今年2月份东风本田正式上市了新款XR-V,作为年度改款车型,针对1.5L车型配置也进行了适当的调整。而缤智也是本田旗下的明星车型,累计销量已破60万台,去年缤智的中期改款用上了思域同款1.5T发动机,妥妥的小钢炮,灵活操控又省油。

NO.7斯巴鲁CrossTrek 排量:2.0L 综合油耗:8.11L/100km

NO.8斯巴鲁森林人 排量:2.5L 综合油耗:8.4L/100km

在国内斯巴鲁属于小众品牌,保有率较低。在美国市场却保持着销量增长的优秀战。斯巴鲁CrossTrek和斯巴鲁森林人也分别拿下最省油SUV第七和第八名。斯巴鲁森林人目前主要以进口形式在国内销售,在性价比方面较逊色于自主与合资竞品。拥有粗犷外表的斯巴鲁看起来更对美国人的胃口,再加上后期保养费高,更换零件麻烦等,销量自然不尽如意。虽在一部分懂车的人心中,斯巴鲁在操控、安全、稳定性上也算可圈可点,但不懂得迎合国人口味的斯巴鲁,目前看来在国内市场还需要做很大的努力和改变。

NO.9本田CR-V

排量:1.5T 综合油耗:8.4L/100km

紧凑型SUV本田CR-V,2019年全球销量同比增长12%,国内销量达213306辆。如今已发展到第五代的本田CR-V,有着精准的定位。早在本田CR-V第一代问世就奠定了同级别最好开的SUV。随着插电混动车型的推出,本田CR-V的产品矩阵也进一步丰盈。此次本田CR-V凭借1.5T涡轮增压发动机排名第九,动力表现不错,绝对的家用首选。

NO.10马自达CX-3

排量:2.0L 综合油耗:8.4L/100km

同样作为日系车的马自达CX-3,在美国市场也是有口皆碑。几乎与其他马自达车型一样,CX-3在运动型操控上也很讲究。目前马自达CX-3以进口形式引入在华销售。魂动理念的外观造型,让马自达CX-3的外观拥有很高的辨识度,面对这样一款小型SUV,其搭载了一台2.0L创驰蓝天自然吸气发动机,9.4秒可破百,总体油耗表现不错,你心动了吗?

结语:

看完美国《消费者报告》评选出的十大最省油SUV,是否已经有了心仪的车型?其实,日系车在全球的认可度一直居于高位,省油、皮实、耐操等优点也十分凸显。当然,作为国内的自主品牌,也推出了像吉利博越、哈佛H6等畅销、好口碑的SUV车型。大家对以上评选出的十款最省油SUV车型有什么看法,欢迎留言!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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