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为什么中国没有F1车队却要在上海修建F1赛道呢?

2024-10-04 05:37:40 | 翰博网

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本文目录一览:

为什么中国没有F1车队却要在上海修建F1赛道呢?

F1所有赛道的名称、长度、比赛完成的圈数...,还有各支车队的名字及车手的名字(全名)。

法拉利车手

⑴号车手
吉米-莱科宁

国 籍: 芬兰
出生时间: 1979年10月17日
首次出战F1赛场: 2001年3月4日
身 高: 1.75米
体 重: 70kg
婚 姻: 已婚
常驻地: 伦敦
驾驶赛车: F2007

⑵号车手
菲利普-马萨

国 籍: 巴西
出生时间: 1973年1月14日
首次出战F1赛场: 2002年3月3日
身 高: 1.66米
体 重: 59kg
婚 姻: 未婚
常驻地: 巴西圣保罗
驾驶赛车: F2007

迈凯轮车手

⑴号车手
费尔南多-阿隆索

国 籍: 西班牙
出生时间: 1981年7月29日
首次出战F1赛场: 2001年3月4日
身 高: 1.71米
体 重: 68kg
婚 姻: 未婚
常驻地: 奥维耶多
驾驶赛车: MP4-22

⑵号车手
刘易斯-汉密尔顿

国 籍: 英国
出生时间: 1985年1月7日
首次出战F1赛场:
身 高: 1.75
体 重: 66kg
婚 姻:
常驻地:
驾驶赛车: MP4-22

威廉姆斯车手

⑴号车手
罗斯伯格

国 籍: 德国
出生时间: 1985年6月27日
首次出战F1赛场: 2006年3月12日
身 高: 1.78
体 重: 71kg
婚 姻: 未婚
常驻地:
驾驶赛车: FW29

⑵号车手
伍尔兹

国 籍: 奥地利
出生时间: 1974年2月15日
首次出战F1赛场:
身 高: 1.86米
体 重: 74kg
婚 姻: 已婚
常驻地:
驾驶赛车: FW29

雷诺车手

⑴号车手
费斯切拉

国 籍: 意大利
出生时间: 1973年1月14日
首次出战F1赛场:
身 高: 1.70米
体 重: 75kg
婚 姻: 已婚
常驻地: 蒙特卡罗
驾驶赛车: R27

⑵号车手
科瓦莱宁

国 籍: 芬兰
出生时间: 1981年10月19日
首次出战F1赛场:
身 高: 1.72
体 重: 66KG
婚 姻: 未婚
常驻地: 芬兰
驾驶赛车: R27

宝马 索伯车手

⑴号车手
海菲尔德

国 籍: 德国
出生时间: 1977年5月10日
首次出战F1赛场: 2000年3月12日
身 高: 1.75米
体 重: 70kg
婚 姻: 未婚
常驻地: 摩纳哥
驾驶赛车: F1.07

⑵号车手
库比卡

国 籍: 波兰
出生时间: 1984.12.4
首次出战F1赛场:
身 高: 1.84
体 重: 73公斤
婚 姻: 未婚
常驻地:
驾驶赛车: F1.07

红牛车手

⑴号车手
库特哈德

国 籍: 英 国
出生时间: 1971年3月27日
首次出战F1赛场:
身 高: 1.82米
体 重: 75kg
婚 姻: 已婚
常驻地: 蒙特卡罗
驾驶赛车: RB3

⑵号车手
韦伯

国 籍: 澳大利亚
出生时间: 1976年8月27日
首次出战F1赛场: 2002年3月3日
身 高: 1.85米
体 重: 75kg
婚 姻: 未婚
常驻地: 英格兰
驾驶赛车: RB3

丰田车手

⑴号车手
拉尔夫•舒马赫

国 籍: 德 国
出生时间: 1975年6月30日
首次出战F1赛场: 1997年澳大利亚大奖赛
身 高: 1.78米
体 重: 73kg
婚 姻: 已婚
常驻地: 蒙特卡罗
驾驶赛车: TF107

⑵号车手
亚诺•特鲁利

国 籍: 意大利
出生时间: 1973年1月14日
首次出战F1赛场: 1996年3月10日
身 高: 1.73米
体 重: 60kg
婚 姻: 已婚
常驻地: 意大利
驾驶赛车: TF107

红牛二队车手

⑴号车手
里尤兹

国 籍: 意大利
出生时间: 1981.8.6
首次出战F1赛场:
身 高: 1米69
体 重: 68公斤
婚 姻: 未婚
常驻地:
驾驶赛车: STR02

⑵号车手
斯皮德

国 籍: 美国
出生时间: 1983年1月24日
首次出战F1赛场:
身 高: 1米77
体 重: 62公斤
婚 姻: 未婚
常驻地:
驾驶赛车: STR02

本田车手

⑴号车手
简森•巴顿

国 籍: 英国
出生时间: 1980年1月19日
首次出战F1赛场: 2000年3月12日
身 高: 1.82米
体 重: 74kg
婚 姻: 已订婚
常驻地: 摩纳哥
驾驶赛车: RA107

⑵号车手
鲁本斯·巴里切罗

国 籍: 巴 西
出生时间: 1972年5月23日
首次出战F1赛场: 1993年南非大奖赛
身 高: 1.72米
体 重: 77kg
婚 姻: 已婚
常驻地: 奥地利
驾驶赛车: RA106

世爵车手

⑴号车手
阿尔伯斯

国 籍: 荷兰
出生时间: 1979年4月16日
首次出战F1赛场: 2000年3月12日
身 高: 1.76
体 重: 68
婚 姻:
常驻地:
驾驶赛车: F8 VII

⑵号车手
苏蒂尔

国 籍: 德国
出生时间: 1983年1月11日
首次出战F1赛场:
身 高: 1.83
体 重: 75
婚 姻:
常驻地:
驾驶赛车: F8 VII

超级亚久里

⑴号车手
佐藤琢磨

国 籍: 日本
出生时间: 1977年1月28日
首次出战F1赛场: 2002年3月3日
身 高: 1.63米
体 重: 60kg
婚 姻: 未婚
常驻地: 英格兰
驾驶赛车: SA07

⑵号车手
戴维森

国 籍: 英国
出生时间: 1979年4月18日
首次出战F1赛场:
身 高: 1.60米
体 重: 56KG
婚 姻: 未婚
常驻地: 英国
驾驶赛车: SA07

基本信息

阿尔伯特公园赛道 1、澳大利亚大奖赛
比赛日期:3月16日-18日
排位赛:3月17日 11:00
正赛:3月18日 11:00
正赛圈数:58圈
记录:1分24秒125
(2004/舒马赫/法拉利)

雪邦赛道 2、马来西亚大奖赛
比赛日期:4月06日-08日
排位赛:4月7日 13:00
正赛:4月08日 14:00
正赛圈数:56圈
记录:1分34秒223
(2004/蒙托亚/迈凯轮)

萨基尔赛道 3、巴林大奖赛
比赛日期:4月13日-15日
排位赛:4月14日 18:00
正赛:4月15日 18:30
正赛圈数:57圈
记录:1分30秒252
(2004/舒马赫/法拉利)

嘉泰罗尼亚赛道 4、西班牙大奖赛
比赛日期:5月11日-13日
排位赛:5月12日 20:00
正赛:5月13日 20:00
正赛圈数:66圈
记录:1分15秒641
(2005/费斯切拉/雷诺)

蒙特卡罗赛道 5、摩纳哥大奖赛
比赛日期:5月24日-27日
排位赛:5月26日 20:00
正赛:5月27日 20:00
正赛圈数:78圈
记录:1分14秒439
(2004/舒马赫/法拉利)

维伦纽夫赛道 6、加拿大大奖赛
比赛日期:6月9日-11日
排位赛:6月10日 01:00
正赛:6月11日 01:00
正赛圈数:70圈
记录:1分13秒622
(2004/巴里切罗/法拉利)

印第安纳波利斯赛道 7、美国大奖赛
比赛日期:6月16日-18日
排位赛:6月17日 01:00
正赛:6月18日 01:00
正赛圈数:73圈
记录:1分10秒399
(2004/巴里切罗/法拉利)

马尼库尔赛道 8、法国大奖赛
比赛日期:6月29日-7月1日
排位赛:6月29日 20:00
正赛:7月01日 20:00
正赛圈数:70圈
记录:1分15秒377
(2004/舒马赫/法拉利)

银石赛道 9、英国大奖赛
比赛日期:7月06日-08日
排位赛:7月7日 20:00
正赛:7月8日 20:00
正赛圈数:60圈
记录:1分18秒739
(2004/舒马赫/法拉利)

纽博格林赛道 10、德国大奖赛
比赛日期:7月20日-22日
排位赛:7月21日 20:00
正赛:7月22日 20:00
正赛圈数:60圈
记录:1分29秒468
(2004/舒马赫/法拉利)

亨格罗林赛道 11、匈牙利大奖赛
比赛日期:8月03日-05日
排位赛:8月4日 20:00
正赛:8月5日 20:00
正赛圈数:70圈
记录:1分19秒071
(2004/舒马赫/法拉利)

伊斯坦布尔赛道 12、土耳其大奖赛
比赛日期:8月24日-26日
排位赛:8月25日 19:00
正赛:8月26日 20:00
正赛圈数:58圈
记录:1分24秒770
(2005/蒙托亚/威廉姆斯)

蒙扎赛道 13、意大利大奖赛
比赛日期:9月7日-9日
排位赛:9月8日 20:00
正赛:9月9日 20:00
正赛圈数:53圈
记录:1分21秒046
(2004/巴里切罗/法拉利)

斯帕赛道 14、比利时大奖赛
比赛日期:9月14日-16日
排位赛:9月15日 20:00
正赛:9月16日 20:00
正赛圈数:44圈
记录:1:45.108
(2004/雷克南/迈凯轮)

富士山赛车场 15、日本大奖赛
比赛日期:9月28日-30日
排位赛:9月29日 13:00
正赛:9月30日 12:30
正赛圈数:未定
记录:无
(无)

上海国际赛车场 16、中国大奖赛
比赛日期:10月5日-7日
排位赛:10月6日 14:00
正赛:10月7日 14:00
正赛圈数:58圈
记录:1分32秒238
(2004/舒马赫/法拉利)

英特拉格斯赛道 17、巴西大奖赛
比赛日期:10月20日-22日
排位赛:10月20日 23:00
正赛:10月22日 00:00
正赛圈数:71圈
记录:1分11秒473
(2004/蒙托亚/威廉姆斯)

为什么中国没有F1车队却要在上海修建F1赛道呢?

在2023赛季F1大奖赛英国银石赛道奥地利红牛车队依旧冠军?

在2023赛季F1大奖赛在英国银石赛道上,冠军是麦克斯·维斯塔潘(Max Verstappen)。F1大奖赛进行到目前,已经结束了10个分站的比赛,奥地利红牛车队包揽了10站的所有冠军奖杯,以及四次一二带回。积分方面,麦克斯·维斯塔潘(Max Verstappen)以255分位居榜首,队友塞尔吉奥·佩雷兹(Sergio Pérez)以156分位居第二,奥地利Red Bull红牛车队总积分411分遥遥领先!观看奥地利Red Bull红牛车队两位车手与其他车队车手的缠斗,真的可以感受到突破极限的能量,也正是这样一股能量,让无数车迷为奥地利Red Bull红牛车队喝彩!

为什么中国没有F1车队却要在上海修建F1赛道呢?

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为何上海斥巨资修建F1赛道,而非直接组建车队?

上海修建F1赛道并非单纯为了迎合F1车队,而是瞄准了汽车产业的长远发展,尤其是以安亭国际汽车城为核心的战略布局。这座赛道的总投资虽然只有区区300亿元人民币,相较于每年上千亿的基建投入,显得微不足道,但它却是打造中国汽车产业创新高地的关键一步。

安亭国际汽车城的规模庞大,每年能够生产100万辆汽车,吸引了包括蔚来、理想、百度集度和众多传统车企如吉利、奇瑞、长城等的顶尖研发基地。这里不仅是人才的聚集地,也是行业风向标的象征,房价甚至飙升至8万元一平方米,凸显其独特价值。


F1赛道的建设并非孤立之举,而是整个汽车文化生态的一部分,如配套的汽车博物馆和公园,以及同济大学的搬迁和相关学院的集中,都在孕育着安亭的创新与研发力量。每年的F1赛事,尽管现场观众超过400万,线上观众更是达到1亿,其影响力不容小觑,上海大奖赛的满座盛况就是最好的证明。


F1赛事对于品牌的提升意义重大,它是企业实力的象征,就像富人选择劳斯莱斯一样,是品牌形象的展示平台。上海F1赛车场举办的多元活动,如房车赛和跑车文化日,使其在非F1赛事期间也有稳定的收益来源。


至于中国何时能在F1赛场上亮相,恐怕要在燃油车时代结束,电动车崛起之时。也许未来,F1赛车场会转型为无人驾驶竞赛的舞台,吸引更多关注。因此,上海修建F1赛道的初衷,是为汽车产业的长远发展铺路,而非急于组建车队。 翰博网

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