2023-07-30 14:13:49 | 翰博网
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重庆公共运输职业学院(以下简称“学院”)是为适应重庆及西南地区城轨和高铁快速发展对高素质技术技能型人才的紧迫需求,由市属国有重点企业——重庆交通开投集团于2010年出资举办的高职院校。学院是重庆市优质高职院校项目培育建设单位,是我市唯一一所由市交通局重点支持的高职院校,是我市唯一一所以城市轨道交通、铁道交通、智能公共交通为主体的交通运输类高职院校,是“铁路就业脱贫”项目试点高职院校。学院位于重庆市江津区双福工业园区,现设置6个系32个专业。八年来,学院招录全日制学历教育在校生近15000人,其中,留学生近200人;现有全日制学历教育在校生7556人、留学生44人。其中,轨道(铁道)类专业的在校生人数占比超过70%。

建院以来,学院遵循现代职业教育教学规律,深化产教融合、校企合作,办学特色日益凸显,内涵指标持续向好。
| 序号 | 专业名称 |
|---|---|
| 1 | 电子信息类 |
| 2 | 计算机类 |
| 3 | 城市轨道交通类 |
| 4 | 道路运输类 |
| 5 | 铁道运输类 |
| 6 | 机械设计制造类 |
| 7 | 汽车制造类 |
| 8 | 自动化类 |
| 9 | 大数据技术 |
| 10 | 应用电子技术 |
| 11 | 社区管理与服务 |
| 12 | 汽车制造与试验技术 |
| 13 | 电气自动化技术 |
| 14 | 汽车检测与维修技术 |
| 15 | 汽车电子技术 |
| 16 | 机械制造及自动化 |
| 17 | 机械设计与制造 |
| 18 | 工业设计 |
| 19 | 市场营销 |
| 20 | 交通运营管理 |
| 21 | 城市轨道交通运营管理 |
| 22 | 建筑工程技术 |
| 23 | 关务与外贸服务 |
| 24 | 铁道交通运营管理 |
| 25 | 铁道工程技术 |
| 26 | 铁道车辆技术 |
| 27 | 道路与桥梁工程技术 |
| 28 | 统计与会计核算 |
| 29 | 婴幼儿托育服务与管理 |
| 30 | 物联网应用技术 |
| 31 | 城市轨道交通通信信号技术 |
| 32 | 城市轨道交通机电技术 |
| 33 | 汽车检测与维修技术 |
| 34 | 智能交通技术 |
| 35 | 动车组检修技术 |
| 36 | 铁道信号自动控制 |
| 37 | 铁道机车运用与维护 |
| 38 | 铁道供电技术 |
| 39 | 新能源汽车技术 |
| 40 | 工业机器人技术 |
| 41 | 智能焊接技术 |
| 42 | 建设工程管理 |
| 43 | 高速铁路综合维修技术 |
| 44 | 人工智能技术应用 |
| 45 | 跨境电子商务 |
| 46 | 城市轨道车辆应用技术 |
汽车检测与维修技术专业应届毕业月薪3750元、应届生平均月薪4825元、毕业两年月薪8777元、毕业5年薪酬12735元。
动车组检修技术专业应届毕业月薪4500元、应届生平均月薪5585元、毕业两年月薪8136元、毕业5年薪酬10253元。
新能源汽车技术专业应届毕业月薪4500元、应届生平均月薪5552元、毕业两年月薪7779元、毕业5年薪酬10127元。
学校太小了,寝室还是不错,有空调六人间,但是就是学校太小,能容纳的学生太少,人又越来越多,教室还没有空调,夏天上课很热,教学楼就一部电梯
优点:学校小 上课不用担心迟到 有早操强身健体 食堂小方便人与人的交集 专业课实验设备少能激发学生勇于拼搏的精神 学费贵但没看出来贵在哪缺点:太完美
学校位于重庆市江津双福新区,是2010年经重庆市人民政府同意教育部注册备案的全日制普通高等学校,2011年正式招生,2014年培养出第一批职业技术人,校区环境优美,校园文化氛围浓厚。
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2020年重庆公共运输职业学院招生简章 学校简介 重庆公共运输职业学院是一所民办的高等职业专科院校,学院以适应社会发展为目标,努力为社会培养出高素质的技能型人才。学校位于江津区双福工业园区,占地面积约500亩,建筑面积约16万平方米,信息技术畅通,交通便利。 学院办学特色鲜明:一是办学体制特色-—国企办学,既有良好的行业企业办学背景,同时也拥有规范的办学机制,增强学院竞争力和社会荣誉;二是
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