杜蕾斯避孕套上有2023-4想问下生产日期是什么时候？

2018年。

大家平时都有过买

杜蕾斯

避孕套的经历，可是往往因为种种原因，我们并不会像看其它产品一样去关注杜蕾斯避孕套的

保质期

，甚至很多人没有想过杜蕾斯避孕套保质期的问题，以至于杜蕾斯避孕套过期了还在使用。那么，杜蕾斯避孕套过期后能用么?一般保质期是多久?

大凡经过半年到一年的存放之后，乳胶的

化学键翰博网

部门断裂，并与润滑剂发生一定水平上的物理或化学回响反映，此时的杜蕾斯避孕套无论在质感上或弹性上均达到最佳形态。出厂一年到两年之间的杜蕾斯避孕套最适合应用，三年以上的杜蕾斯避孕套容易发脆，质感也变得略发涩，同时外部添加的润滑剂被乳胶吸收得差不多了，润滑效果大打折扣。而过期了的杜蕾斯避孕套很容易避孕失败，所以绝对不要使用过期杜蕾斯避孕套，因此购买时要注意。

杜蕾斯避孕套的保质期大凡为五年，添加药物的为三年。有的人以为避孕套像食品一样越新鲜越好，其实不然。刚生产进去的避孕套经过添加润滑剂后保存在密封包装内，此时乳胶的化学特性决意了它的弹性和质感比力差。大凡经过半年到一年的存放之后，乳胶的化学键部门断裂，并与润滑剂发生一定水平上的物理或化学回响反映，此时的避孕套无论在质感上或弹性上均达到最佳形态。

避孕套的选择关系着避孕的成败，也关系着夫妻之间的健康问题。所以如果要买杜蕾斯避孕套，不要轻视选择杜蕾斯避孕套保质期的问题，不管是了解还是超市购买，都需要咨询和认清杜蕾斯避孕套的保质期，以免买到“太新鲜”产品导致避孕失败。

另外，为你推荐具有同样效果的杜蕾斯女性快感增强液，杜蕾斯女性快感增强液是专为女性设计并经过女性测试，增强快感的液体。杜蕾斯女性快感增强液采用独特的配方，综合不同成份，可以刺激和提高性欲，带给你前所未有的强烈的高潮体验。

你好，中国空间站由一个核心舱和两个实验舱组成。如今中国在航天领域正在高速发展，前不久中国刚刚发射了天和一号空间站核心舱段，紧随其后神舟十二号载人飞船6月17日成功对接天和核心舱前向端口，全部工程预计将于

2022年

完成建造。

1、中国自有空间站力压国际空间站

此前，美国为首建造的国际空间站和平号是各国载人航天事业的主要“落脚点”，如今已经服役了20多年。

拥有20多年服役时间的国际空间站部分老化非常严重，然而目前美国还没有提出能接替国际空间站的新一代空间站计划。这意味着在国际空间站未来退役后，「天宫」将是全球唯一在轨运行的空间站。

相比和平号国际空间站，中国自主建造的空间站有多先进?在空间站这个「太空积木」中，核心舱作为整个系统完整组装的基点，必须是第一块到位的积木。

作为核心舱的天和号是空间站的主控舱段，是管理和控制中心，也是航天员生活的主要场所。它要负责整个空间站的电源电路、环境控制、生命保障功能，可以满足航天员长期太空飞行的生活需求。

除了更节能更先进的30台发动机帮助提高燃料利用率、机械臂设计，天和核心舱更是为宇航员

提供了wifi全覆盖的全屋智能家居。

随着10多年来我国无线通信和物联网技术的不断飞跃，设计师在之前的总体设计方案上不断升级，

采用了大数据、云计算、人工智能等IT技术，

让中国空间站有了“移动WiFi”，并创造了一个智能家居生活空间。

航天员可以根据个人需求

通过APP调节舱内照明环境，睡眠模式、工作模式、运动模式

……不同的舱内灯光，能够调节航天员的情绪，避免长时间处于单调的环境所带来的不适。

而实现这一过程的便是中国航天的IT工程师。

2、中国航天事业的IT工程师

上天无小事，空间站的建造和运营每时每刻都有地面工作人员密切关注。事实上，我国航天事业除了体制内机构，

商业航天公司的兴起也是IT赋能、核心技术、大数据的体现。

时至今日，中国商业航天公司平均已有5年左右的经营时间。截至目前，各一线商业航天公司均已有成型的产品推出，这将引导一批不同于体制内的商业航天工程师，走出一条属于商业航天的研发生产路线。

当然，工程师的待遇是可观的。航天单位中，技术研发人员一般约占员工总数的60 %。

如果是国家事业单位编制，工程师财政拨款，享受高福利(住房、医疗等)，工资也比较可观(地区中上等)，退休金也较高，签订聘用制合同。

如果是商业航天公司，工程师的待遇也是不错的：上社会保险，工资与事业编制没有区别，甚至还高些，但有些福利不能享受(住房)，这些人签订劳动合同。

此外，许多互联网企业也为航天事业提供了技术支持。以华为为例，在此前的航天事业中便提供了云存储的技术支持，以便科学研究数据的有效存储。

当然，在华为等互联网行业，技术线薪资待遇是更为可观的。华为的标准薪资结构是：

基本工资+年终奖+分红

，若工作地点在海外不发达国家，还会有额外补助。

可以说，当下IT行业仍是风口，对于很多人来说都是一个不错的选择。

希望我的分享对你有所帮助

神州十七航天员计划于2024年4月返回。

在10月25日的新闻发布会上，经空间站应用与发展阶段飞行任务总指挥部研究决定，执行神舟十七号载人飞行任务的航天员乘组由汤洪波、唐胜杰和江新林3名航天员组成，其中汤洪波担任指令长。

据悉，神舟十七号载人飞行任务将于北京时间10月26日11时14分发射，并计划于明年4月左右返回。同时，在返回地球之前，神舟十六号三名航天员也将搭乘神舟十七号载人飞船返回东风着陆场。

值得一提的是，这次是汤洪波作为首批执行空间站阶段飞行任务的航天员乘组成员，再次进入太空见证中国空间站建设的中国速度和中国力量。此次成功晋升为指挥官也使他成为目前执行两次飞行任务间隔最短的中国航天员。

首次进行空间站舱外试验性维修作业

随着我国载人航天工程进入空间站应用与发展阶段，将常态化实施乘组轮换，乘组的在轨工作安排也趋于常态化，主要包括人员物资正常轮换补给、空间站组合体平台照料、乘组自身健康管理、在轨实(试)验、开展科普及公益活动以及异常情况处置等六大类工作。

除常态化工作外，本次飞行任务将首次进行空间站舱外试验性维修作业。当前，空间碎片日益增多，长期运行航天器受到空间微小颗粒撞击的情况在所难免。前期检查发现，空间站太阳翼也多次受到空间微小颗粒的撞击，造成轻微的损伤。

当然，这是在设计考虑之中，目前，空间站各项功能、性能指标均满足要求，但从面向空间站长期运行、验证技术能力出发，此次任务将由神舟十七号航天员乘组通过出舱活动进行舱外试验性维修，这是一项极具挑战性的工作，将使舱外活动能力和水平提升到新的高度。