新亮剑高考分类突破难吗

新亮剑高考分类突破难吗很多朋友对这方面很关心，宏博教育网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、亮剑2023慕尼黑车展 7个半中国汽车品牌开卷欧洲市场
• 2、新亮剑高考分类突破难吗
• 3、极氪“进化”：IPO前夕“亮剑”特斯拉

亮剑2023慕尼黑车展 7个半中国汽车品牌开卷欧洲市场

2023慕尼黑车展正在如火如荼的举行中。说到慕尼黑车展很多人不熟悉，其实就是原来的法兰克福车展。不过移师到慕尼黑以后，这个德国最大车展已大幅“缩水”。今年参展的整车厂商中，人们较为熟知的通用汽车、 丰田 汽车、 日产 汽车、 现代 汽车、 沃尔沃 、 法拉利 等知名品牌却了无踪影。

不过，西方不亮，东方亮。本次车展期间，来自中国的参展企业数量却高达50家，是上届（2021年）的两倍。参展车企中，既有整车企业，也有关联电池、智能驾驶、芯片的零部件企业；既有传统车企、也有造车新势力……参展规模可谓史无前例，史上最强。但具体参展的中国汽车品牌数量却是一个迷，从6家到9家等不同的说法。据新车网统计之后，发现共有7个半中国汽车品牌被证实参加了本次车展，分别是 比亚迪 、上汽MG 名爵 、 小鹏 汽车、 零跑汽车 、赛力斯、 阿维塔 、 东风风行 以及 极氪 汽车。

比亚迪亮相德国慕尼黑车展 海豹正式在欧洲上市

9月4日，比亚迪携 海豹 、宋PLUS EV冠军版、 元PLUS （海外命名为BYD ATTO 3）、 海豚 、汉以及 腾势D9 亮相德国慕尼黑车展（IAA MOBILITY 2023）。比亚迪宣布海豹正式在欧洲上市，并提供两个版本，售价分别为50990欧元（约合人民币40万元）和44900欧元（约合人民币35万元）。宋PLUS EV冠军版首次与欧洲消费者见面，将于不久后在欧洲上市。

比亚迪德国慕尼黑车展产品发布会现场

比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示：“比亚迪新能源乘用车在近一年内已进入了15个欧洲国家，并携手优质本地合作伙伴，在英国、德国、法国、意大利、西班牙等国开设了超140家门店，将持续为消费者提供更加便捷和舒适的购车体验。随着全球电动化不断加速，欧洲已成为新能源汽车的重要市场。比亚迪持续深耕欧洲市场，不断丰富其新能源车型矩阵，满足消费者多样化的需求。”

上汽MG亮相慕尼黑车展

本届慕尼黑车展， 上汽集团 以MG名爵品牌作为主舞台，主要展出 MG Cyberster 、MG4 Electric XPOWER性能版和Marvel R三款车型。

敞篷电动跑车MG Cyberster已于刚刚落幕的中国成都车展期间亮相，该车型采用软顶敞篷和 剪刀门 组合的设计，基于“上汽星云”纯电平台和“魔方电池”打造，采用F1冠军车队底盘调校，零百加速为3.2S，计划于明年在欧洲上市。

MG Cyberster

MG4 Electric XPOWER是MG4 Electric的高性能版本，零百加速为3.8s。其原型车MG4 Electric是上汽进军欧洲市场的先锋，今年前7个月在欧洲累计销量突破4万辆。中型电动 SUV Marvel R定位为智能网联汽车，搭载了iSMART智能网联系统，零百加速为4.9s。

在欧洲市场，上汽集团已耕耘多年，今年1-7月，上汽MG在欧洲的销量已经达到了13.5万辆，同比增幅达148%，并计划在今年底将欧洲打造为上汽首个20万辆级海外市场。

小鹏汽车慕尼黑车展首秀：将于2024年登陆德国市场

小鹏汽车携国际版 P7i、G9 两款车型首次登上这一享誉全球的国际车展，并宣布了将于2024年进入德国市场及更多全球化战略规划。

小鹏汽车计划将在2024年向德国市场推出国际版 P7i 和 G9 两款车型，以此正式进入德国这一世界上竞争最激烈的汽车市场之一。此外，小鹏汽车将持续扩大在欧洲的销售和服务网络布局，截至 2023 年底，小鹏汽车欧洲门店预计将达到 17 家，服务中心将达到 15 家，为欧洲鹏友打造更完备的交付和服务能力。

历经三年欧洲出海布局的沉淀，小鹏汽车在欧洲市场导入“直营+授权”新零售模式，在丹麦、荷兰、挪威和瑞典建立起销售和服务网络。在此渠道的赋能下，小鹏汽车开始加快开拓欧洲市场的销售网络，同时打造以消费者为中心，结合线上平台与线下沉浸体验的消费生态。

迄今为止，小鹏汽车与合作伙伴们建立了 10 家欧洲品牌门店和授权门店。到 2023 年底，还将有 7 家门店开业，覆盖这些国家的主要城市，欧洲的小鹏汽车服务中心总数将达到 15 个。

阿维塔12全球首秀，将于四季度交付

9月5日， 长安 汽车、宁德时代和华为联合打造的CHN平台下的第二款旗舰产品—— 阿维塔12 在慕尼黑车展上全球首发。

作为阿维塔品牌第一款轿跑车型，阿维塔12定位“未来智能 豪华轿跑”，将于四季度在中国市场开始交付；阿维塔旗下另外两款全新产品也将在明年上市。“我们还计划明年正式进入国际市场。”阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏表示。

据阿维塔科技首席设计官Nader Faghihzadeh介绍，阿维塔12由位于德国慕尼黑的阿维塔全球设计中心操刀，将未来美学设计外化于整车设计上，诠释了阿维塔前瞻、极致、纯粹的设计原则。

赛力斯：SERES 5旗舰配置登场

本届慕尼黑车展，赛力斯旗下D级豪华运动电动 SUV SERES 5旗舰配置首次亮相，其4驱动力，90千瓦时电池组，能够带来3.7秒零百加速以及WLTP续航530公里。此外，赛力斯还首发了右舵版本的SERES 3，以及旗舰车型SERES 7——采用独创6合1增程动力，空间转化率可达92.4%。

赛力斯集团今年对海外战略重新进行了定位，要将海外业务事业化，在荷兰阿姆斯特丹正式成立了赛力斯欧洲公司，目前市场布局已经初步形成。

从产品出海到技术合作，零跑在慕尼黑按下全球化启动键 本届慕尼黑车展上，零跑汽车发布了全球化战略，并亮相了其首款全球化战略车型—— 零跑C10 。 开幕式前一天，零跑汽车发布了LEAP 3.0技术架构及首款全球车型C10，并正式发布了全球化战略。朱江明表示：“慕尼黑车展是零跑全球化战略的起点，零跑的全球化，将是产品和技术的全球化。” 未来2年，零跑汽车的5款全球化产品将在欧洲、亚太、中东、美洲等地同步销售，为全球汽车消费者提供智能出行体验。同时，零跑汽车也将以LEAP 3.0架构为依托，为全球伙伴提供全面、领先的智能电动汽车解决方案，共同推进新能源汽车全面市场化。 东风风行：四款新能源海外主力车型登场 东风风行聚焦于欧洲新能源市场，旗下Friday做为首款获得欧盟整车认证的 纯电动 SUV 车型已进入市场，后续还将导入HEV与PHEV为动力的 MPV 、VAN等车型。此外，其首款 纯电动 运动型轿车也将于明年全球同步发布，并陆续导入针对物流运输、网约车、出租车等细分市场导入更多的车型，逐步丰富风行的车型型谱。而此次慕尼黑车展上，东风风行带来了四款新能源海外主力车型，主要涵盖了 纯电动 SUV 、 油电混动 SUV 及 MPV 。

极氪宣布极氪001、极氪X在德国上市

吉利汽车 高端电动品牌极氪在慕尼黑车展期间并没有独立展台，但在智能驾驶解决方案合作方Mobileye的展台上，依然出现了极氪001的身影。所以，极氪汽车就是那半个参加慕尼黑车展的中国汽车品牌。

更重要的是，极氪也在车展期间宣布极氪001、极氪X在德国上市，其中极氪001的预售价为5.999万欧元（约合人民币47.03万元）；极氪001预售价为4.499万欧元（约合人民币35.27万元），同时宣布其于德国的首家门店将于明年开业并交付。

全汽车产业链惊艳亮相欧洲

在本届慕尼黑车展上，包括宁德时代、亿纬锂能、欣旺达、中创新航、瑞浦兰钧、孚能科技等13家动力电池企业参展，系统展示了各自在锂电池、钠离子电池、固态电池、大圆柱电池等的前瞻技术。

在智能驾驶的赛道上，中国企业同样呈现出领跑优势。在本届慕尼黑车展上，地平线、亿咖通、轻舟智航、亮道智能等多家中国智能驾驶产业链企业亮相其中，系统展现了各自在智能驾驶前瞻科技领域的优势和技术特色。

除了动力电池和智能驾驶之外，吉利旗下的雷神动力也携旗下新一代雷神电混引擎BHE15 Plus、DHT Evo、3挡变频电驱DHT Pro及7DCT Evo 300等创新混动产品，首次登陆慕尼黑车展。

新车网评：

本次中国车企亮相2023慕尼黑车展，全面向全球展示了我国在新能源汽车领域的实力和创新能力，惊艳了欧洲市场，也让

【本文来自易车号作者新车网说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

新亮剑高考分类突破难吗

因人而异。
1.按题型分类二轮复习,从题型出发,哪里不会刷哪里,哪里薄弱刷哪里.将必考的题型练熟练透,将高考的考点各个击破,从容应对高考.
2.真题示例、方法总结让学生完成由单一知识点的过关到多知识点的综合运用.
3.刷高考改编、刷最新模拟二轮复习中要刷代表最新高考方向且在一轮复习中没有做过的题。
普通高等学校招生全国统一考试，简称“高考”，是中华人民共和国大陆地区（不包括香港特别行政区、澳门特别行政区和台湾省）合格的高中毕业生或具有同等学力的考生参加的选拔性考试。
普通高等学校根据考生成绩，按已确定的招生计划，德、智、体全面衡量，择优录取。高考由教育部统一调度，教育部考试中心或实行自主命题的省级教育考试院命制试题。考试日期为每年6月7日、8日（部分地区含6月9日），各省市考试科目名称与全国统考科目名称相同的必须与全国统考时间安排一致。高考并非中国公民获得文凭学历的惟一途径，还有成人高等学校招生全国统一考试、高等教育自学考试等途径，所取得学历都是国家认可的学历。2015年1月1日起，高考逐步取消体育特长生、奥赛等6项加分项目 。
2019年5月6日，教育部党组书记、部长陈宝生指出，严禁宣传“高考状元”、“高考升学率”，加强对中学高考标语的管理，坚决杜绝任何关于高考的炒作。

极氪“进化”：IPO前夕“亮剑”特斯拉

特斯拉选择降价，极氪选择进化，一家全球电动车行业巨头，一家中国电动车新贵，看似欲在性能上一争高下，背后实则是技术与资本的博弈。

曾经，当被问到世界上跑的最快的量产车都有哪些的时候，绝大多数人都会联想到诸如： 保时捷 918 Spyder 、 迈凯伦P1 、 法拉利 LaFerrari 之类的Supercar，又甚至是 科尼赛克 One:1、 帕加尼 Huayra 、 布加迪 Chiron 这些Hypercar。

不过，近些年，随着汽车逐步进入电气化时代，想要打破那些大排量内燃机所创造的速度纪录，不论从技术上还是成本上，似乎都变得简单了许多。

比如2021年6月10日，25台千匹猛兽（1020匹），百公里加速时间2.1秒的 特斯拉 Model S Plaid交付用户。

自此，用户只需要花费百万人民币，就能拥有千万级别超跑的加速体验。交付当日，特斯拉股价直接上涨1.89%，报收于203.37美元/股。这样一台车的出现，给这家美国公司带来的效果（技术、品牌和资本层面），显而易见。

两年多过去，特斯拉市值稳坐全球车企头把交椅的同时，一些事情似乎也开始发生变化，虽然尚不足以撼动特斯拉的地位，但一个敢于向巨人“亮剑”的 勇士 ，站了出来。

2023年9月1日，特斯拉在推出新款 Model 3 的同时，却搞起降价，其官方宣布下调中国大陆地区Model S与 Model X 全系销售价格，下调幅度达到11万~22万元。这样的操作，也巧合的与特斯拉股价大跌5%凑在一起，一夜之间特斯拉市值蒸发超人民币3,000亿元。

更凑巧的是，就在同一天，一场名为“进化新一氪 极氪 进化日”的发布会，在宁波国际赛道举行，中国新能源汽车品牌——“极氪”，一口气发布了五项行业领先的全新成果。

用极氪CEO安聪慧的话说，他们这次叫“全域进化”！都说中国 厂商 如今造车足够“卷”，这一次，极氪直接通过一台车，让我们看到中国品牌到底能卷到什么程度，它为我们带来了“极氪001 FR”！

在《汽车K线》看来，极氪001 FR的发布，让极氪拥有了能够与特斯拉掰手腕的硬核产品，是其在完成多轮融资，即将赴美IPO前，为自己注入的一针强心剂；极氪001 FR的问世，标志着中国拥有了一款世界领先的高性能电动车，对于中国汽车而言，有着里程碑一般的意义。

就在本文发表之前， 吉利汽车 刚刚公布了集团旗下8月销量数据。其中，极氪品牌8月交付12,303辆，再创历史新高，并且成为唯一一个连续7个月实现同、环比双增长的纯电品牌。

稳步增长的销量，001 FR这一强有力的产品，加上挑战特斯拉的决心，极氪若成功赴美上市，将很有可能成为“大吉利”体系中市值最高的板块，值得期待。

1 “超跑”一般的猎装车

作为一台猎装车，极氪001 FR能跑多快？答案是：全球加速最快量产纯电汽车！

“FR”，厂家的定义是“Future Road”未来之路，从命名来看，显而易见极氪是希望用这台001 FR定义未来高性能电动车的发展方向。

极氪通过将SEA浩瀚架构的性能最大化，为001 FR配备了四个高性能碳化硅永磁同步电机，这也是全球首个实现量产的四电机分布式电驱车型。

其中，前轴用前后平行放置这种很讨巧的方法，在不侵占车内空间的前提下布置了两个155kW电机，而后轴的两台电机功率高达310kW。如此一来，就让这台车的总功率达到930kW，这足以让这台猎装车拥有比肩超跑的动力表现。

不仅如此，001 FR所拥有的1,265匹马力、1,280N·m，零百加速成绩来到2.07秒，直接叫板被认为地表最强电动车的特斯拉Model S Plaid，这是中国新能源品牌真正意义上第一次直接在车辆性能上向特斯拉亮出手中的利剑，让世界再一次看到中国速度。

为了使极氪001 FR的强大动力能够得到充分释放，工程师大量使用碳纤维材料为它减重13公斤，并且利用空气动力学套件，为高速行驶的车辆额外增加178公斤的下压力。

此外，AP Racing十活塞卡钳、Brembo碳陶刹车盘、KW绞牙避震、锻造轮圈等高性能装备的加持，令这台大体积的猎装车拥有极强的操控表现。配合专属开发智能驱动模式，足以让没有那么多赛道驾驶经验的普通用户，也可以酣畅淋漓地感受赛道驾驶的乐趣。

讲到这里，就不得不提一下当天发布的一项黑科技——“ZVC”四轮扭矩矢量控制系统。这套系统通过对四个电机转速的实时监测，对每个车轮的扭矩输出可以做到独立、精准的控制。

最夸张的是，它可以在10ms内完成从电机到车轮的响应。要知道，这要比世界最顶尖的F1车手反应还要快得多，也就是说，当你在进行极限操控时，有个比世界冠军还快的人在随时帮你修正驾驶中出现的偏差。以至于，这台001 FR可以做到不打方向，只依靠四轮扭矩控制，就能完成蛇形绕桩。既然如此，做个原地 坦克 掉头，那简直是轻松又愉快。

2 补能、卫星通信与车机，极氪迎来全域进化

如此追求极致性能的极氪001 FR，关注这台车的人一定会对它在全功率输出自己狂暴动力之后，能否快速补能提出疑问。极氪给出的解决方案是通过全栈800V高压系统，实现15分钟即可将100kWh的麒麟电池从10%充到80%。

除此之外，通过超两年的研发与布局，“进化日”当晚，一同发布了单枪输出功率最高的充电桩——极充V3。

单枪最高功率800 kW，最大输出电压1,000V，最大输出电流800A的极充V3，将于今年底实现量产，2024年一季度开始在全国极充网络陆续投放。

强大动力和快速补能网络的实现，延伸了极氪用户的所到之处。为了给用户在旅途中提供足够的保障，极氪对于车辆安全的追求近乎极致，这也让极氪被车友们戏称为“公路坦氪”。

这一次极氪的进化，更是将卫星通信技术全球首次量产上车，官方称，希望每一台极氪在地球上的任何角落都可以永不失联。

这是吉利集团自2018年涉足航天产业后，最为重要的一次应用。埃隆·马斯克有“星链”（已为美军工作）；如今，李书福和吉利也拥有了自己的低轨道卫星，并开始惠及极氪用户，也为之后极氪“NZP高速自主领航辅助系统”在更多城市落地提供了强有力支撑。

说到极氪的“进化”，那么极氪一直被用户吐槽的车机，是不是也可以“进化”一下？答案是肯定的。001 FR直接用上了骁龙8295芯片，直接获得比8155快8倍的算力，这是全球量产车的第一次。

在发布会当晚，极氪已经开始向所有用户推送ZEEKER 0S 5.0系统，作为极氪迄今为止最重要的OTA升级，加入了之前用户普遍期待的多项新功能，全面提升人机交互体验的同时，直接追平与众多新势力 厂商 在座舱智能化方面的差距，直接将极氪001送入第一梯队，也由此可见极氪对于用户需求的响应有多么彻底。

3 极氪进化背后的资本运作

极氪此次的全域升级，不仅仅是极氪产品的一次全面技术革新，更是其背后一系列资本运作的成果展示。

SEA浩瀚架构作为吉利汽车集团斥资180亿，历经四年打造的纯电专属架构，浩瀚架构源于吉利收购 沃尔沃 之后在哥德堡成立的一家名为CEVT的合资公司，在这里不仅诞生了浩瀚架构，还打造了 领克 品牌正在使用的CMA平台。

之后是001 FR所配备的拥有第三代CTP技术的麒麟电池，作为宁德时代在去年6月推出的当家产品，其在热稳定、热安全方面的提升，以及10分钟快充技术，让本次001的进化在储能方面获得巨大信心。而且，宁德时代不仅是电池技术，在资本面上，也为极氪的融资给予了强大支持。

早在2021年，极氪就与英特尔资本、宁德时代、哔哩哔哩、鸿尚集团、博裕投资等五家生态伙伴签署战略投资协议，获得5亿美元的资金注入。而今年2月的A轮融资获得的7.5亿美元投资中，就包含“宁王”的追加投入。除去宁德时代，极氪的其他几家股东也都手握自动驾驶、创新材料等丰富的产业资源，这足以看出极氪品牌对于投资者的巨大吸引力。 宏博教育网

这恐怕也是为何极氪在得到证监会批准赴美IPO的一周内，就举行了如此隆重的一场发布会的深层原因。

那就是向投资者和资本市场证明：极氪作为一家高成长企业所具备的技术实力、发展潜力和长期稳定的市场竞争力。毕竟作为一家新能源汽车品牌，最好的证明方式就是拿出强有力的产品。从发布会后的各方反应来看，极氪001 FR的推出显然是一个巨大的成功。

既然极氪要赴美上市，又有了足以与特斯拉比拼的产品，那不如试想一下有一天，就像特斯拉来到中国一样，极氪也将工厂建到美利坚，甚至西欧；去美国和欧洲汽车市场分一杯羹。

文字为【汽车K线】原创，部分图片来源于网络，版权归原作者所有。本号文章，未经授权，不得转载，违者必究。同时，文章内容不构成对任何人的投资建议。股市有风险，投资需谨慎。

【本文来自易车号作者汽车K线，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

以上就是宏博教育网为大家带来的新亮剑高考分类突破难吗，希望能帮助到大家！